PCメーカーのドラレコ HP F720 が値段含めてとても良いんです。 [くるま バイク]
【正規輸入品】 HP(ヒューレット・パッカード) 「ルームミラータイプ」 ドライブレコーダー 4.3インチTFTカラー液晶 広角150° f720
いつもどもどもです。
新車購入から早１年余り。念願のドラレコ購入と相成りました。
うちの車は自動ブレーキ搭載車なので（トヨタシエンタ２８年式）まるでドラレコ搭載を拒否してるような？
バックミラー周りとなっておりましたので良い製品が見つかるまで１年も掛かった訳で バタッ！
詳しくは後述しますけど純正オプションでもあるにはあるがいまいち折り合いがつかずってとこです。
基本求める条件と言いますか性能なんですが
１、センサー及び周囲のイボイボコート（熱対策？）を避けて取り付け可能で映像をセンターで捉えることができる事。
２、バック映像は必要としないがHDR対応で高画質及び広い画角で記録できること。
３、価格は１万円前後で入手可能であること。
４、地デジやカーナビとの干渉が少ない製品であること。
５．３２GBメモリー対応であること。
６、GPSは必須ではない。Gセンサーがあればよい。
７、駐車記録ができる方が良い(必須ではない）
８、耐久性のある製品であること。
９、日本メーカーに準ずる保証があるほうがいい。
１０、万が一の場合事故買い替え保証があればさらに良い。
１１、ミラー型の場合できるだけオリジナルミラーよりも大きくならないサイズが良い。
まぁ他にも諸々あるんですけど、最終的にHP HewlettPackard ノートPCなんかでお世話になってますけど、ドラレコ専業メーカーではないところでもいい製品があるという事で決めました。日本総代理店が輸入してるらしいす。仕様書には載ってないけれど地デジノイズ低減設計のシールが貼ってありました。
株式会社 プロジェクト琉球2017年最新のドライブレコーダーで性能面からおすすめはどの機種？
通常１．５から２．４万ですがアマゾン９９８０円で購入できました。
☆５（★★★★★） 07bng04 - Amazon マーケットプレイス こちらの販売業者さんです。
少し上下幅がありますけども指一本分増しぐらいか。ちなみに左右も指２本分くらいしか広くないのでオリジナルと比べても違和感がないですね。見た目も安っぽさがないのが〇
上部にはマイクロSD差込口とミニUSB電源端子だけ。
取り付けはミラーに挟んで付属のゴムバンドを掛けるだけなので超簡単。
上下左右可動式カメラがセンターに付いている事でセンサーの弁当箱？は映るものの致命的な（使い物にならないという意味で）映像にはならないです。安い中国製はカメラ位置が輸入車対応らしく画面半分見えないなんて事態もあるようで。まぁこちらも中国製ではあるんですけどね。
付属マイクロSDはありませんとの説明だったが、何故か８GBのメモリー付属。なんかに使えそうだし予備にもなるのでお得です。
一応８GBでも十分とは思うものの手持ちの３２GBを奢ってやりました。安物だけどちゃんと記録できました。
さすが話題の東芝製？
はい、これがシエンタのバックミラー周り。どうです？吸盤すらくっつかない鬼イボイボ仕様でしょ？
セパレートカメラ型なら何とかなりそうな感？
この製品の売り！バックミラー下部からカメラが覗く仕組みで取り付けスッキリで違和感のないドラレコ。操作性はもちろん最高の位置です。飛行機感覚！
まだ配線隠してないですが、そのうちやると思われ バタッ！
お約束ではありますが若干バックミラーが広くなった事で、助手席サンバイザーは問題ないものの運転席側は半分しか開かなくなります。しかし後方の見える範囲は広くなったのでデメリットばかりじゃないです。
２Kでは撮ってないですけどそこまで必要ないかなぁと思う高画質。HDRが効くのは１０８０Pらしいので(他の解像度はWDR)十分かなぁと。輸入品ですが日本語対応だし、簡易ではあるけどもPDFで説明書もあるしメニューも分かりやすい。ドライブ支援機能は必要ない（元々車自体にあるし）あとは耐久性がどうなのかが問題ですね。地デジやナビ干渉の兆候はうちの車では見られませんでした。
一応イボイボの日よけが元からあるので条件は良いと思うのですけども。（保管温度は８０℃らしいね）
うちのようにバックミラー周りに難がある車にはお勧めの一つとして紹介させてもらいやした。
15年ぶりのマイカー納車！トヨタシエンタは小さいけれどエクセレント [くるま バイク]
祝納車 ５か月待ちましたｗ 買ったことを忘れる程長いｗ
デザインはやり過ぎ感あって少し飛んでるけれどアクアとの差別化がいいね
長く乗るならこの位奇抜な方が飽きが来ないし遊び心があって良いと思うの
たぶんおいらよりも息子がメインで使うからね
ハイブリッドではないけど燃費そんなに変わらんみたいだし
１５００ｃｃミニバンとしたら十分なパワーだし
必要な装備は殆ど付いてるし 自動ブレーキとかも
車内の広さは８人乗りエステマとそう変わらんかった
さすがに車中泊はできないですけどｗ
普段使いは４人でゆったり乗れて
いざとなればサードシートスペースも緊急用の域じゃないのが素晴らしい
内装も高品質で貧乏臭さがないのがいいね
乗り心地もいいし運転もし易い
惜しむらくはそこまでやるか？というほど
アイドリングストップがウザいけど
省燃費車だから仕方ないね 慣れるしかないです
両側電動スライドドアだし低床で爺さん婆さんにも優しいｗ
車体は確かに小さいけれど使い勝手の良い
小粋なミニバンてな感じかなぁ
生まれてこの方 ＦＲ車しか乗った事なかったけどハンドリングや挙動に違和感もない
とてもよくできた車です
新型シエンタが気に入った方はここを見てからね
まぁ予算の絡みもあるので希望どうりになるとは限りませんけどｗ
BF4戦績
PBbans
GGC-Stream
